トランプ大統領のニューヨーク市に対する嫌がらせ？突然補助金をカット！

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今日は、ハドソン川に 2 本の新しいトンネルを建設するプロジェクトである、「ゲートウェイ」についての記事を読みます。Aaron Ginsburg氏による10月16日（2025年）のものです。（一部省略があります。）

一般にマンハッタンと言われているのは、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市のひとつの地区のことです。マンハッタン区は、ハドソン川河口部の中州であるマンハッタン島 が大部分を占めています。マンハッタン区には市庁舎や商業街の中心である五番街、金融街の中心であるウォールストリートがあります。

ハドソン川河口の中州にあるため、橋や、地下トンネルといった交通手段が重要な役割を果たします。

このことを踏まえた上で本文を読みます。

Trump says Gateway project is ‘terminated,’ but DOT denies program is canceled

トランプ氏はゲートウェイ計画が「終了した」と発言したが、運輸省は計画中止を否定している

By Aaron Ginsburg

October 16, 2025

President Donald Trump on Wednesday said his administration on Thursday had “terminated” （打ち切る）funding（資金提供） for Gateway, a project that includes two new tunnels under the Hudson River and is considered the most urgent（緊急の）infrastructure project in the country. 

ドナルド・トランプ大統領は水曜日、ハドソン川を渡る 2 本の新しいトンネルを含むプロジェクト「ゲートウェイ」への資金提供を木曜日に「打ち切った」と発表しました。このプロジェクトは、国内で最も緊急性の高いインフラプロジェクトとみなされています。

(Gateway Program 　Wikipediaより）

During a White House press conference, Trump said his administration had used the federal shutdown （連邦政府機能の閉鎖）to kill federally funded projects, particularly in Democratic states, including the $16 billion tunnel program. But, as Politico reported, the Transportation Department （運輸省）has no current plans to end the program, and construction continues.

ホワイトハウスでの記者会見で、トランプ大統領は、連邦政府の閉鎖を利用して、160 億ドルのトンネル計画を含む、特に民主党の州における連邦政府資金によるプロジェクトを中止したと述べました。しかし、（政治に関する情報サイトである）ポリティコが報じたように、運輸省は現在、この計画を終了しておらず、建設は継続しています。

The apparent termination continues (とどまらせる）Trump’s efforts to target federally funded projects in Democratic strongholds （支持エリア）, including New York. During his announcement, he focused on the project’s association with Sen. Chuck Schumer, a longtime Gateway supporter, emphasizing Schumer’s role in securing funding for the tunnels.

この表向きの終了によって、ニューヨークを含む民主党の支持が強い地域でのプロジェクトに出す連邦政府資金を止めようと狙うトランプ氏の姿勢が続くであろうと思えます。発表の中で、トランプ氏は、このプロジェクトと、長年にわたりゲートウェイ政策を支援してきたチャック・シューマー上院議員との関連に焦点を当て、トンネルの資金確保においてシューマー氏が大きくかかわっていると主張しました。

（チャック・シューマー上院議員 Wikipediaより）

“It’s billions and billions of dollars that Schumer has worked 20 years to get,” the president said, according to the Times. “Tell him it’s terminated.”

ニューヨーク・タイムズによると、大統領は、「シューマーが20年かけて獲得した数十億ドル規模の事業だ」、「中止だと伝えてくれ」と言いました。

The $30 billion Gateway Project is a transformative（変革的） initiative designed to improve transportation infrastructure across the Northeast Corridor. A key component is the Hudson River Tunnel project, which is constructing a new two-tube rail tunnel under the river and rehabilitating（回復させる） the aging tunnels that connect NY and New Jersey.

総額300億ドルのゲートウェイ計画は、北東回廊全域の交通インフラ改善を目指す変革的プロジェクトです。その中核をなすのがハドソン川トンネル計画で、これは川底に新たな2本管の鉄道トンネルを建設するとともに、ニューヨーク州とニュージャージー州を結ぶ老朽化したトンネルの改修を進めるというものです。

The existing pair, over 110 years old, sustained（損害などを受ける） significant damage during Superstorm Sandy in 2012 and has continued to deteriorate（劣化する） since, as 6sqft previously reported. The tunnel’s aging （老化している）infrastructure requires constant maintenance, causing chronic （慢性的な） delays for hundreds of thousands of riders. In 2020, passengers experienced more than 12,600 minutes of delays.

既存の２本のトンネルは110年以上前に建設されたもので、2012年のスーパーストーム・サンディで甚大な被害を受け、このサイトで以前報じたように、それ以来劣化が進行しています。老朽化したトンネルインフラは絶え間ない維持管理を必要とし、数十万人の利用者に慢性的な遅延を引き起こしています。2020年には延べ12,600分以上の遅延となっています。

Despite its aging condition, the tunnel is still a critical part of the economy. If it were to shut down for just one day, it would cost the nation’s economy roughly $100 billion, as 6sqft previously reported.

老朽化しているにもかかわらず、このトンネルは依然として経済の要となっています。このサイトでも以前報じられましたが、たった1日でも閉鎖されれば、米国経済に約1000億ドルの損失をもたらします。

“Gateway is the most important infrastructure project in America—period,” Schumer said. “It will keep our economy moving, our region connected, and tens of thousands of union workers on the job. Donald Trump trying to kill it again is pure spite（悪意） and stupidity.”

「ゲートウェイは、アメリカで最も重要なインフラプロジェクトです。議論の余地なし。」「このプロジェクトは、私たちの経済を動かし続け、この地域をつなぎ、何万人もの組合労働者に仕事をもたらします。ドナルド・トランプ氏が再びこのプロジェクトを阻止しようとしているのは、純粋な悪意と愚かさです。」とシューマー氏は述べました。

He added, “It’s petty revenge politics that would screw hundreds of thousands of New York and New Jersey commuters, choke off（妨げる） our economy, and kill good-paying jobs. It’s vindictive　(報復的な）, reckless, and foolish.”

彼はさらに、「これは、報復的政策です。ニューヨークとニュージャージーの何十万人もの通勤者が困る。そして経済を停滞させ、高賃金の雇用を破壊するものです。報復的で、無謀、愚かなものです。」と付け加えました。

👩🏼‍🏫ニューヨーク市は、来月市長選があるので、今の時点でゲートウエイプロジェクトを中止にしないでしょう。

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