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Adams announces plan to reduce city vehicle fleet | amNewYork

Adams announces plan to reduce city vehicle fleet
アダムス氏、市所有の両の削減計画を発表

By Isabel Song Beer　　　 on April 25, 2022

Mayor Eric Adams announced a resolution Monday aiming to reduce the city’s vehicle fleet by at least 855 in an effort to reduce carbon emissions.

エリック・アダムス市長は月曜日、二酸化炭素排出量削減のため、市の公用車両を少なくとも855台削減することを目指す決意を表明した。

This reduction amounts to a 4% decrease and will focus on non-emergency vehicles and will reduce the city’s fleet to its size during the Bloomberg administration.

この削減は4％の減少に相当し、緊急車両以外の車両に焦点を当て、市所有の車両をブルームバーグ政権時代の規模に縮小する予定だ。

補注：共和党のマイケル・ブルームバーグ(Mchael Bloomberg)前市長は、2002年～2013年まで、ニューヨーク市長を３期勤めました。

“We want to encourage New Yorkers to get out of their cars and use alternative forms of transportation — and the city must lead by example,” said Mayor Adams, during the April 25 press conference. “Today, we are both saving New Yorkers’ tax dollars and taking action to cut carbon emissions. By reducing the city’s car fleet through a targeted, data-driven approach, we can achieve our sustainability goals, while simultaneously exercising greater fiscal responsibility. Promises made, promises kept.”

4月25日の記者会見でアダムス市長は、次のように述べた。「市は、市民のみなさんに、車を降りて代替交通機関を利用することをお願いしつつ、率先しては模範を示していかなければなりません。」また、「現在、私たちは市民の皆さんの税金の節約と同時に、二酸化炭素の排出削減のための行動を起こしています。的を絞り、データに基づいたアプローチで、市の公務関係の車両を削減することで、持続可能な目標を達成することができます。同時により大きな財政的責任を果たすことができるのです。お約束したことは守ります。」

The city’s fleet currently consists of 24,526 on-road vehicles. On-road vehicles include 9,579 (39.1 percent) emergency vehicles, 7,893 (32.2 percent) agency work trucks, 2,648 (10.8 percent) Sanitation trucks and sweepers, and 4,406 (18 percent) general use cars. The reduction will focus on general use cars and will not impact emergency vehicles or other specialized units that provide critical services to New Yorkers.

現在、公務関係の車両は24,526台で、その内訳は、緊急車両9,579台（39.1％）、委託業務用トラック7,893台（32.2％）、衛生トラックと清掃車2,648台（10.8％）、一般車4,406台（18％）である。今回の削減は一般車両に焦点を当てたもので、市民に重要なサービスを提供する緊急車両やその他の特殊車両は減らさない。

The reductions will amount to an expected 5.13 million fewer miles driven per year – representing a 2,072 metric ton reduction in carbon monoxide emissions.

この削減により、年間走行距離は513万km減少し、一酸化炭素の排出量は2,072トン削減される見込みだ。

“The fleet reduction announced today will make city government more efficient and effective, while continuing to deliver the critical services people need,” said New York City Department of Citywide Administrative Services (DCAS) Commissioner Dawn M. Pinnock. “Right-sizing the fleet and reducing the number of take-home vehicles will protect our environment, save money, and help make city government work for all New Yorkers.”

ニューヨーク市行政サービス局（DCAS）長官のドーン・M・ピンナック氏は、「本日発表した車両削減は、市政をより効率的かつ効果的にしますが、人々が必要とする重要なサービスには影響しません。」また、「公用車両を適正規模にし、社用車数を減らすことは、環境を保護し、お金の節約になり、すべての市民のために市政を機能させるのに役立つことになります。」 と述べた。

Reductions will be made based on vehicle usage data, which is tracked by the DCAS’s vehicle telematics system, which provides information on the entire fleet and how certain vehicles are being utilized. The fleet reduction will also assist in decreasing the vehicle acquisition budget by $13.7 million.

削減は、DCAS（ニューヨーク市行政サービス局）の車両テレマティクス・システムで追跡される車両の使用データに基づいて行われる。このデータには保有車両全体の情報と、その使用状況が含まれている。この車両削減は、車両取得予算を1370万ドル削減することにもつながるだろう。

“DCAS is using fleet tracking data through our Fleet Office of Real Time Tracking to identify inefficient use or assignment of fleet units,” said DCAS Deputy Commissioner and New York City Chief Fleet Officer Keith Kerman. “Commuting will be authorized only where essential for emergency response, inspection, and field work within the five boroughs.”

「DCASは、車両の非効率な使用や割り当てを特定するために、『リアルタイムトラッキングのフリートオフィス』からの車両トラッキングデータを使っています。」、「通勤での車の使用は、5つの行政区内の緊急対応、検査、現場作業といった不可欠な場合にのみ許可されます」と、DCAS副長官兼ニューヨーク市チーフフリートオフィサーのキース・ケルマンは述べた。

The changes will be completed by Sept. 1, 2022 and the decommissioned vehicles will be removed from the fleet and auctioned off by Dec. 31, 2022.

この変更は2022年9月1日までに完了し、廃車となった車は2022年12月31日までに保有車両から除かれ、オークションにかけられる予定だ。

The decision was applauded by many community and government leaders, praising Mayor Adams for prioritizing the city’s health and economy.
 
この決定は、市の健康と経済を優先させたアダムス市長を讃える多くの地域住民や政府のリーダーから称賛された。

“We are encouraged by Mayor Adams downsizing the city’s fleet of cars while maintaining critical services that millions of New Yorkers depend on,” said Liam Blank, policy and communications manager, Tri-State Transportation Campaign. “We applaud the fleet reduction announced today, and we urge the city to continue exploring methods of taking cars off the road and incentivizing sustainable modes of transportation. This is a critical step in our ongoing mission to reduce traffic congestion, cut carbon emissions, and meet Vision Zero goals.”

トライステート（ニューヨーク州とその隣の州）交通キャンペーンのポリシー＆コミュニケーション・マネージャーのリアム・ブランクは次のように述べた。「我々は、アダムス市長が、何百万人もの市民が頼りにしている重要なサービスを維持しながら、市の自動車保有台数を削減したことに勇気づけられました。」そして、「我々は、本日発表された公用車両削減を称賛し、市に対し、道路から市保有の車両を減らし、持続可能な交通手段を奨励する方法を引き続き検討するよう要請します。これは、交通渋滞を緩和し、炭素排出量を削減し、ビジョン・ゼロの目標を達成するという我々が取り組んでいるミッションにおける重要なステップです。」

このほか、すでにニューヨーク市では、ゴミ収集車の稼働を効率的にする取り組みや、たまったゴミを太陽光による発電で圧縮するゴミ箱などが実践されています。

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